Российские логистические компании сообщают о резком росте перевозок из Китая
2025-04-22
В первом квартале 2025 года крупные транспортные компании — ГК «Деловые Линии» и федеральная транспортная компания «Скиф-Карго» — отметили, что авиаперевозки, перевозки мелких грузов и отправки из Китая стали наиболее востребованными логистическими услугами. Об этом сообщили пресс-службы обеих компаний «Газете.Ru».
Перевозки китайских грузов по-прежнему доминируют в международной логистике. В начале 2025 года объем грузов, перевозимых из Китая в Россию, значительно вырос. Например, в ГК «Деловые Линии» спрос на специализированные автомобильные перевозки из Китая в первом квартале увеличился на 89% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Компания «Скиф-Карго» также подтвердила эту тенденцию. Коммерческий директор федеральной транспортной компании Михаил Коптев отметил, что рост товарооборота между двумя странами, улучшение логистических цепочек и более выгодные условия перевозок являются основными факторами, способствующими этой тенденции.
Промышленные товары и товары повседневного спроса по-прежнему занимают основную долю в перевозках. Если детализировать эти категории, то чаще всего перевозят электронику, текстиль (включая одежду), бытовую химию, косметику и компоненты, необходимые для производства. Роман Судоргин, основатель транспортного портала Main Transport, уверен, что в ближайшее время можно ожидать еще большего роста спроса на перевозки китайских грузов. Торговая война между Китаем и США привела к накоплению на китайских складах товаров, изначально предназначенных для американских потребителей, и сейчас закупки приостановлены. Если в ближайшее время две страны не смогут договориться о значительном снижении взаимных пошлин, эти товары будут продаваться по льготным ценам, возможно, даже ниже себестоимости. Кроме того, снижение стоимости контейнерных перевозок из Китая также способствует этой тенденции. Роман Судоргин заявил: «В сочетании с ослаблением рубля по отношению к юаню единственным возможным препятствием для роста импорта могут стать защитные пошлины, установленные Россией для поддержки отечественных производителей».
Мелкие грузы обычно представляют собой товары небольшого объема и веса, такие как электроника, одежда, аксессуары, косметика, мелкие предметы домашнего обихода и компоненты. Они могут быть упакованы в небольшую тару или легко помещаться в стандартные коробки. Михаил Коптев отметил, что обычно отправителями мелких грузов являются интернет-магазины, производители одежды и обуви, компании по продаже электроники и стартапы. Он также добавил: «Рост объема перевозок мелких грузов связан с увеличением объема электронной коммерции, уменьшением размеров партий товаров, а также с акциями и скидками на товары». Что касается регионов, где наиболее востребованы такие перевозки, в «Скиф-Карго» отметили Москву, Санкт-Петербург, Краснодар, Казань и Екатеринбург. Эти регионы представляют собой густонаселенные мегаполисы или агломерации с высоким уровнем проникновения онлайн-торговли. В ГК «Деловые Линии» объем перевозок мелких грузов также вырос на 60% по сравнению с прошлым годом. Пресс-служба компании пояснила: «Эта услуга популярна среди оптовых и розничных торговых компаний, а также производственных секторов благодаря ее удобству, так как она охватывает все этапы — от упаковки до конечной доставки получателю, будь то распределительный центр маркетплейса или клиент интернет-магазина».
Для транспортных компаний рост доли мелких грузов означает необходимость адаптации бизнес-процессов, начиная от упаковки и заканчивая скоростью обработки. Упаковка мелких грузов должна быть легкой и компактной, обеспечивая при этом надежную защиту товара. Обычно используются картонные коробки, пузырчатая пленка, нейлоновые мешки, а также специальные контейнеры для хрупких товаров. Михаил Коптев подчеркнул: «Перевозка мелких грузов требует быстрой обработки заказов и тщательной упаковки».
Пресс-служба ГК «Деловые Линии» сообщила, что авиаперевозки также остаются популярными. За первые три месяца 2025 года спрос на этот вид транспорта в компании вырос на 6%. В компании отметили: «Это связано с потребностью клиентов в срочных перевозках и повышением требований к качеству транспортировки, включая перевозки на большие расстояния». Фактор расстояния также играет роль. Обычно перевозки грузов из Центрального и Северо-Западного федеральных округов в Дальневосточный и Сибирский регионы чаще осуществляются авиатранспортом. Отправителями являются производственные предприятия, крупные компании, торговые фирмы и интернет-магазины. Наиболее популярные категории грузов включают оборудование, компоненты оборудования, автозапчасти и медицинскую продукцию. В «Скиф-Карго» отметили связь между ростом онлайн-торговли и популярностью авиаперевозок. Михаил Коптев считает, что быстрая доставка становится все более важной для клиентов, что также является конкурентным преимуществом для бизнеса. Он сказал: «Сроки доставки (обычно 1–3 дня), возможность доставки в отдаленные регионы и надежность имеют ключевое значение, так как при авиаперевозках вероятность повреждения груза ниже по сравнению с автомобильным или железнодорожным транспортом». Обычно авиаперевозки выбирают крупные ритейлеры, производители высокотехнологичной продукции, фармацевтические компании, а также розничные сети, которым необходимо быстро пополнять запасы. Таким образом, среди грузов, перевозимых авиатранспортом, преобладают электроника, медицинская продукция, одежда и аксессуары, образцы товаров, а также товары высокой стоимости из сферы моды. В начале 2025 года наиболее активными регионами по авиаперевозкам стали Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург и Казань. Однако, как отметил Михаил Коптев, рейтинг популярных регионов может меняться в течение года в зависимости от экономической ситуации и динамики спроса. Ранее российские потребители также делились своими критериями выбора брендов на маркетплейсах.
Пожалуйста, оставьте нам сообщение
-
-
-
WhatsApp
-
WeChat
